Pengelasan palet kayu termampat

1ã € Udarapalet kayu. Palet kayu untuk kargo udara atau daftar masuk bagasi umumnya diperbuat daripada aloi aluminium. Untuk menyesuaikan diri dengan sekatan kargo dan pintu pesawat, mereka biasanya dibuat menjadi palet rata, dan barang di palet dipasang dengan penutup rangkaian.

2ã € Bekas kaca ratapalet kayu. Juga dikenali sebagai rak pemasangan kaca rata. Dulang boleh menyokong dan memasang kaca rata yang diletakkan secara menegak. Semasa penghantaran, kaca rata diletakkan di sepanjang arah pengangkutan untuk menjaga kestabilan beban palet.

3ã € Palet kayu khas untuk tong minyak. Dulang rata berbentuk khas digunakan khas untuk mengangkut gendang minyak standard. Dulang adalah jenis dua sisi. Kedua-dua sisi dilengkapi permukaan bergelombang atau penutup sisi untuk menstabilkan tong minyak. Drum minyak terletak di atas dulang. Oleh kerana tindakan alur atau sesekat bergelombang, tidak akan berlaku anjakan bergulir. Pada masa yang sama, ia juga dapat ditumpuk dalam beberapa lapisan, yang menyelesaikan kesukaran objek tong yang sukar ditumpuk tinggi, dan juga memudahkan penyimpanan.

4ã € Palet kayu jenis rak. Ciri strukturnya adalah dulang berbentuk bingkai. Dimensi depan bingkai sedikit lebih lebar daripada dulang rata untuk memastikan bahawa dulang boleh diletakkan di rak, dan kedalaman rak lebih lebar daripada dulang kayu untuk memastikan dulang dapat diletakkan di atas rak. Terdapat empat kaki di bahagian bawah rak, membentuk ruang untuk forklift memasuki garpu. Gabungan ketinggian tumpukan palet jenis rak menjadi rak palet, yang dapat membawa barang-barang palet kepada orang untuk ditempatkan. Dulang rak ini juga merupakan sejenis rak dulang kayu, yang merupakan penyatuan rak dan dulang.

5ã € Palet kayu bersaiz panjang. Palet kayu digunakan khas untuk memuatkan bahan ukuran panjang. Setelah ditumpuk tinggi, palet ini menjadi rak ukuran panjang yang dipasang.

6ã € Palet kayu untuk tayar. Tayar itu sendiri mempunyai ketahanan air dan ketahanan kakisan tertentu, jadi ia tidak perlu ditutup semasa proses logistik, dan sangat ringan. Ia tidak dapat memberikan sepenuh kemampuan pada kapasiti muatan wadah ketika dimuat di dalam bekas. Masalah utamanya ialah takut tekanan dan penyemperitan semasa penyimpanan dan pengangkutan. Menggunakan palet adalah pilihan yang baik.